http://mimitaro.cocolog-nifty.com/taxi/ ←ＨＯＭＥに戻る １９９９年４月～２００５年４月のバックナンバーはこちら ２００５年５月～最新のバックナンバーはこちら （ただし２００６年６月分のみこちら）　 メールはこちら ja-JP 2012-02-17T16:39:38+09:00 http://mimitaro.cocolog-nifty.com/taxi/2012/02/_-2fa3.html きょうは夕方から積雪の可能性アリの 予報だから、まず、営業はしない！ そーでなく... <p>きょうは夕方から積雪の可能性アリの<br /> 予報だから、まず、営業はしない！<br /> そーでなくっても<br /> 金曜というのは、みみ太郎が<br /> 営業がバカらしいとおもってるしね(@_@)</p> <p>元々、金曜というのは<br /> このタクシー不況のトコへもってきて<br /> 都内で稼働するタクシーが多くなる日だ。</p> <p>今のタクシーは特に都内の場合<br /> 稼げない業種ってことで<br /> タダださえ、稼働率が落ちている。</p> <p>そりゃあ、そーだ。<br /> 女房コドモを養うは<br /> 住宅ローンや教育費の重荷を<br /> 背負うはの<br /> シロートがタクシー業界に入っても<br /> 年収なんか２００万行くか行かないかの<br /> 「失業者にも見捨てられた業界」だから<br /> そうそう、入ってくるヤツも少ないし<br /> 人事担当者にダマされて入ったヤツだって<br /> そんな現状を体験して<br /> ケツに帆ォかけて逃げ出すわな(@_@)</p> <p>だから<br /> 慢性的に低い稼働率にあえぐのが<br /> タクシー会社の常だ・・</p> <p>ンで主力になるのは<br /> 年金生活者なんかのお気楽人種の<br /> いわゆる「８勤・定時制」などの<br /> バイト戦力でＲ。</p> <p>んで、会社のほうも<br /> 「金曜は稼げるゾ」と煽るから<br /> いきおい、金曜の都内は<br /> 出番を変更したヤツや<br /> バイト戦力の連中で<br /> タクシーの供給過剰となるのでＲ(@_@)<br /> そーなりゃ、トーゼン稼げない(@_@)</p> <p>そんな状況をワカッテない<br /> タクシー会社の管理職ばっかなのも<br /> ほんとアホばっかな業界ダネェと<br /> 苦笑する、みみ太でＲ^_^;</p> <p>ジッサイ、稼働の少ない<br /> 土曜とか日曜のほうが<br /> よっぽど稼げるのが現状だ。</p> <p>さらに・・・<br /> みみ太郎が、かつて雇われ運転手だった<br /> つまり、タクシー会社の運転手だったなら</p> <p>大雨とか大雪ってのは稼ぎ時だったから<br /> 喜々として水飛沫を上げ<br /> そして雪道をドリフト走行しながら<br /> バンバン稼いだんだけど</p> <p>個人になってからは<br /> まるっきり、休業をキメこんでる・・・</p> <p>雪道にかんしては<br /> 都内で営業してて<br /> イキナリ雪国へのお客様が<br /> ご乗車になってもいーよーに<br /> スタッドレスを遙かに凌ぐ性能の<br /> 圧雪路や凍結路に<br /> 対応できる<br /> 非金属の本体に<br /> 超硬金属のスパイクを埋め込んだ<br /> 高性能のゴムチェーンを積んでるが</p> <p>ソレの価格は安売り屋でも<br /> 三万以上したし<br /> そうそう何回も使ってれば<br /> ダメになる代物だ。</p> <p>一方スタッドレスタイヤを<br /> つけてたって<br /> 雪で圧雪路になった時に<br /> 傾斜のキツイ、狭い建て売り住宅の<br /> 狭い路地の四つ角で<br /> 切り返していたら<br /> どんな技術をもってしても<br /> かならず重力にて<br /> カド部分にクルマがガリガリするのは<br /> いかんともしがたい(@_@)</p> <p>ま、お客様が手ぶらで<br /> 身体頑強な方だったら<br /> 「この先はクルマを壊す<br /> 怖れありますんで<br /> 申し訳ございませんが<br /> ここで下車お願いいたします」<br /> ってな方法もとれるが<br /> そんなときのお客様に限って<br /> 身体の不自由な方や<br /> 荷物イッパイな方ってなことが<br /> 多いしね(@_@)・・・</p> <p>しかも、冬の間<br /> スタッドレスタイヤのつけっなしも<br /> けっこうキケンというか<br /> 事故のリスクを押し上げるのだ・・・</p> <p>っていうのも<br /> スタッドレスで乾燥したアスファルト路面で<br /> 急ブレーキかけると<br /> 凍結路に対応するために<br /> とても柔らかい接地面が<br /> 「腰砕け」になって<br /> 制動距離が伸びる(@_@)</p> <p>しかも、雨で濡れたアスファルト路面では<br /> もっとスベる(@_@)</p> <p>だから、みみ太郎は高性能ゴムチェーンを<br /> トランクに搭載し、<br /> 普通のタイヤで冬は営業し<br /> 積雪や凍結の可能性ある日は<br /> 営業しないのだ(^^ゞ</p> <p>おなじく、ゲリラ豪雨が<br /> 見込まれる天候もヤバイ・・・</p> <p>大水のエリアでクルマが水没して<br /> 最悪、任意保険も利かないのに<br /> 営業車が全損ってコトもあり得る(@_@)</p> <p>いずれにしても<br /> 雇われタクシー運転手の頃だったら<br /> 運転手の責任じゃないから<br /> よしんば、過失があったとしても</p> <p>だいたい、会社で始末書一枚かいて<br /> 事故した運転手が集められる研修会で<br /> シオらしくしてれば一件落着だ(^_^)v</p> <p>それに対して個人タクシーの場合は<br /> 積雪の狭い住宅街で<br /> 切り返しで地球の引力のせいで<br /> ガリガリこすれば修理の数万円^_^;</p> <p>ゲリラ豪雨で水没すりゃあ<br /> サイアク、自腹で<br /> 新車を買い直しだからね(@_@)</p> <p>ンなわけで、みみ太郎の場合は<br /> 個人タクシーになってからは<br /> まぁず、大水や積雪の日にゃあ<br /> 営業はしないのだ・・・</p> <p>雪道をドリフトで走る楽しみは<br /> プライベートのマイカーか、レンタカーで<br /> ドリドリ、クルクル愉しむのだ(^_^)v</p> みみ太郎 2012-02-17T16:39:38+09:00 http://mimitaro.cocolog-nifty.com/taxi/2012/02/_-e6ad.html 都心の昼下がりに丸ノ内から永田町に ご乗車いただいたときの会話だ・・・ このお客... <p>都心の昼下がりに丸ノ内から永田町に<br /> ご乗車いただいたときの会話だ・・・</p> <p>このお客様、７０代くらいで<br /> どうも政治に関わってる匂いが<br /> プンプンする・・・<br /> もちろん、お客様が<br /> 会話を求めてこないかぎりは<br /> みみ太郎は余計な話しかけはしない。</p> <p>さいしょに、皇居前広場を<br /> 通りかかったときに、<br /> お客様が、「ここは久しぶりだ」<br /> とつぶやいたので<br /> すかさず<br /> みみ太郎が<br /> 「ここは『血のメーデー』の場所ですよね」<br /> 「ほう、運転手さん、よく知ってるね」<br /> 「いやぁ、私が生まれる何年も前ですがね」<br /> このお客様、感心のご様子で上機嫌だ♪</p> <p>コリャ、みみ太郎と社会観が似てそうだ♪</p> <p>それからは会話が盛り上がった♪</p> <p>この場所が<br /> 敗戦直後に食料を求めて<br /> デモ隊が皇居に乗り込んだり<br /> 「朕はタラフク食っておるぞ<br /> 汝ら臣民飢えて死ね」なんて<br /> プラカードの文言で騒がれて<br /> 戦前の「不敬罪」が取りざたされたり<br /> 警官隊が実弾射撃して<br /> デモ参加者を射殺した<br /> 「血のメーデー」の地であること・・・<br /> などなど、ケッコウわいわいと<br /> 車内の会話が盛り上がった♪</p> <p>それから日本人の<br /> リスク意識の話題になって・・・</p> <p>「お客様、日本人って今もムカシも<br /> キケンを予測できない民族でしょ」</p> <p>「そりゃあ、原発だってズサンだからな」</p> <p>「お客様、私はですね<br /> 日本人には原発持たせるのは<br /> ムリだと思いますね」</p> <p>「まぁ、最悪の事態を<br /> 想像したがらないからな」</p> <p>「そもそも、シートベルトだって<br /> してないとキップ切られるようになって<br /> 皆、するようになったし<br /> 私はバイクも趣味なんですが<br /> 死亡原因でアタマに次いで<br /> 多いのが胸部打撲なんですよね。<br /> でも胸のプロテクターするヤツなんて<br /> ほんとうに少ないんですよ」</p> <p>「なるほどね、テメェの命に関わることでも<br /> リスクをイメージできない<br /> バカが多いってことか？」</p> <p>「はい、だから、軍事とか防衛だって<br /> もし、憲法９条って抑えがなくなったら<br /> たちまちイスラエルみたいに<br /> 軍事行動が暴走するとおもいますね」</p> <p>「日本の場合は国を守る軍隊だから<br /> って脳天気なリクツに安住して<br /> 軍を規制する法律なんか作っても<br /> 軍の暴走を想定したりしねぇだろうな」</p> <p>「ですから、原発なんかも<br /> このまま持たせておいたら<br /> そのうち、また、ズサンなリスク管理が<br /> 原因で今度こそ<br /> どっかの大都市に<br /> 死の灰が降るでしょうね」</p> <p>「たしかに軍備も原発も<br /> 日本人にゃあマトモな管理は、できねぇな」</p> <p>「ホント、茨城の東海村の村長さんの<br /> コメントどおり<br /> 『日本人に原発を持つ資格はない』<br /> ですよね・・・・<br /> なんで、日本人って、こうも<br /> リスク管理に関して<br /> ダメダメなんですかね？」</p> <p>「そりゃあね、運転手さん<br /> 日本が原始時代から<br /> アブナくねぇからだよ」</p> <p>「え、危なくないって<br /> どういう意味ですか？」</p> <p>「だってね、自分が生活してる場所に<br /> 毎日のように猛獣がゴロゴロしてたり<br /> ちょっと水を汲みに行ってる間に<br /> 猛吹雪が始まって遭難したりね、<br /> もう、テメェの命のキケンに<br /> 怯えて暮らした場所のほうが<br /> 外国にはイッパイあるけど<br /> 日本は大昔っから<br /> そんなキケンのない<br /> ノンビリした環境の土地が多かったろ？」</p> <p>「あ！なるほど！<br /> だから日本人は、リスク想定が甘くて<br /> 真剣にリスクを考える人間が少数派で<br /> 多数派の脳天気どもに<br /> 『アンタは考えすぎ』って疎まれるんすね」</p> <p>「ま、そのへんを、わきまえてないと<br /> 日本人は、いつまでたっても<br /> 変わらんだろうね」</p> <p>「いや～～～お客様<br /> 私も、これで、ヒトツ、利口になりました」</p> <p>やはり、このお客様、政治カンケイの<br /> お方のようだな・・・</p> <p>たしかに、日本人は太古の昔からの<br /> リスク軽視の文化があるから<br /> 原発とか軍隊とか<br /> アブナイものは持たせられねぇな(*_*)</p> みみ太郎 2012-02-17T11:27:39+09:00 http://mimitaro.cocolog-nifty.com/taxi/2011/10/_v-6e5f.html ま、都内のとある工場で 職人さんが作業してる コノ写真の公開が精一杯だ・・・ な... <p>ま、都内のとある工場で<br /> 職人さんが作業してる<br /> <a href="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/10/04/20111004shanai.jpg"><img class="image-full" alt="20111004shanai" title="20111004shanai" src="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/10/04/20111004shanai.jpg" border="0" /></a><br /> コノ写真の公開が精一杯だ・・・<br /> なんせ内部は「軍事機密ダラケ」でね^_^;<br /> ウカツに内部の全景を公開したら<br /> 見るヤツが見たら<br /> 仕掛けを見破られるリスクあるもんね^_^;</p> <p>とにかく個人タクシーというのは<br /> 極端なハナシ<br /> みみ太郎がボタンを押せば<br /> 客席の屋根のフタがボン！と開いて<br /> タクシー強盗が凶器ごと<br /> 上空に射ちだされるよーな仕掛けを♪<br /> 第三者には皆目わからないよーに<br /> カムフラージュすることも♪<br /> リクツ上は可能だからね(^^ゞ</p> <p>ンだから駐車中に<br /> 車上荒らしサン方に<br /> 人生最大の思い出を<br /> 残してあげられるよーな<br /> 仕掛けとか、イロイロね♪</p> <p>もちろん各種電話の充電器に<br /> ＡＣ１００Ｖ電源とか<br /> お客様のお役にたつ装備も<br /> みみ太郎の個人タクシーゆえ<br /> 付け放題だしね♪</p> <p>ンで、今回みみ太郎が<br /> 構想・企画・部品調達して<br /> プロの方に施工してもらった<br /> 対犯罪者装備だが</p> <p>キーコンセプトは<br /> 「裏のウラはオモテ」だよん♪<br /> 車上ドロボーさんが<br /> カーセキュリティ破りの<br /> 超エキスパートなほど<br /> まんまと引っかかりやすいハズだ♪</p> <p>・・・ってなワケで<br /> これからも、お客様にも<br /> ドロボーさんにも<br /> お客様を装った犯罪者にも<br /> 「忘れられない感動」と<br /> 「最高のおもてなし」を目指して<br /> 毎日、アイディアを練り続けるのだ(^^ゞ</p> みみ太郎 2011-10-04T20:08:36+09:00 http://mimitaro.cocolog-nifty.com/taxi/2011/08/post-b0a9.html ２１才で逝去した猫みみ太郎の後継の兄弟は この春に知人宅で生まれた ↓黒太郎と ... <p>２１才で逝去した猫みみ太郎の後継の兄弟は<br /> この春に知人宅で生まれた<br /> ↓黒太郎と<br /> <a href="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/08/08/20110710hizakurotaro.jpg"><img class="image-full" alt="20110710hizakurotaro" title="20110710hizakurotaro" src="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/08/08/20110710hizakurotaro.jpg" border="0" /></a><br /> ↓白太郎だ(=^・^=)<br /> <a href="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/08/08/20110803hizashirotaro_2.jpg"><img class="image-full" alt="20110803hizashirotaro_2" title="20110803hizashirotaro_2" src="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/08/08/20110803hizashirotaro_2.jpg" border="0" /></a></p> <p></p> <p>ふたりともオスで、黒太郎のほうは<br /> ニンゲンになかなか慣れなくて<br /> 食事とトイレにコッソリでてくるだけで<br /> ニンゲンの前からは隠れてばかりだが<br /> ↓白太郎のほうは、とても人なつこい(=^・^=)<br /> <a href="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/08/08/20770807bedshirotaro.jpg"><img class="image-full" alt="20770807bedshirotaro" title="20770807bedshirotaro" src="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/08/08/20770807bedshirotaro.jpg" border="0" /></a><br /> まあ、２匹の兄弟はとても仲がよいから<br /> ニンゲンのいないときは<br /> 二人で鬼ごっこして遊んだり<br /> とても楽しそうだ♪<br /> <a href="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/08/08/20110802.jpg"><img class="image-full" alt="20110802" title="20110802" src="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/08/08/20110802.jpg" border="0" /></a><br /> この二人きょうだいも長生きさせるのだ♪<br /> 猫みみ太郎が２１才までだったから<br /> この二人は２５才までだな(*^_^*)<br /> ニンゲンみみ太郎が当年５５才だから<br /> ニンゲンのほーも８０才まで<br /> シャッキリしてるようにトレーニングとか<br /> 健康管理バッチリしないとな(^^ゞ<br /> これからもフィットネスで汗ながして<br /> 昼間の都心でタクシーのバトル走行にて<br /> ボケ予防で頑張るのだ(^_^)v</p> みみ太郎 2011-08-08T14:46:12+09:00 http://mimitaro.cocolog-nifty.com/taxi/2011/07/post-a9ef.html 菅直人が財務官僚に洗脳されて 増税政治家になっちゃったように 海江田万里も経産官... <p>菅直人が財務官僚に洗脳されて<br /> 増税政治家になっちゃったように<br /> 海江田万里も経産官僚に洗脳されて<br /> 原発運転再開大臣になっちゃったと<br /> 思いきや<br /> 菅直人が海江田の目ェさまさせて<br /> ストレステストってな<br /> 原発を事実上、凍結に<br /> 持ってこうとしてるのは<br /> コリャ、菅直人の<br /> 唯一の取り柄だね(=^・^=)</p> <p>そんな行きがかりなのに<br /> イチャモンつけてる<br /> 玄海町や佐賀県の<br /> 町長や知事は</p> <p>なんで、<br /> 「国民の健康と安全のためなら<br /> いまの時期であっても<br /> 大英断であると拍手する」って<br /> 考え方ができねーんだろう？</p> <p>おおかた、連中にしてみれば・・・<br /> 「原発はソコソコに安全そうなら<br /> 早く再起動して<br /> 地元にお金や仕事が<br /> 元通りボンスカもらえるよーに<br /> なれば、それで、よし！<br /> 想定外のコトなど知ったことかい！」</p> <p>ま、原発の事故を<br /> アレコレ深く心配することよりも<br /> 地元への原発利権なり<br /> 県の事務作業がスムースになるほうが<br /> 重大だと考える人々なのが<br /> 玄海原発の<br /> 地元町長ドノであり<br /> 県知事ドノであり<br /> 国会で<br /> 「あとから追加テストするなんぞ<br /> 大臣はハラを切れ！」と<br /> 放言した自民代議士だ(*_*;</p> <p>だったら、この方々にゃあ<br /> 言行一致のスジを通して<br /> 「へん、原発事故がこわくて<br /> 政治家なんかやってられっかい！」と<br /> オトコを立ててもらおーじゃないか！</p> <p>そこでだ♪<br /> まぁず、この方々は<br /> 毎週末にでも<br /> フクシマ原発の高線量区域で<br /> 作業して<br /> 地元の海の幸、山の幸を<br /> タップリ食して<br /> 何年も<br /> ボランティアホリデーやればよい・・・</p> <p>そして家族を<br /> 原発の避難区域のギリギリ外側に<br /> 住まわせて<br /> １０年、２０年後に<br /> ガンが発症したりしても</p> <p>「これは原発事故のせいじゃない！<br /> 原発は安全だ！」と</p> <p>高らかに<br /> 原発万歳宣言をすればよい・・・</p> <p>さあ、原発推進の政治家としての<br /> 意地とプライドを見せてみやがれ！！！</p> <p>こないだ暴言でヤメた<br /> 初代復興大臣どうよう<br /> 九州男児の心意気の<br /> 高揚にもなるわな(^_^)v</p> <p>それに玄海原発の<br /> 自治体の首長たちが<br /> フクシマ通いに<br /> 毎回乗れば♪<br /> 九州新幹線の<br /> 全面開通の全国宣伝にもなるぞ！</p> みみ太郎 2011-07-07T13:33:50+09:00 http://mimitaro.cocolog-nifty.com/taxi/2011/06/post-1b7a.html ・・・まぁ、そりゃ、ニンゲンのほうが 寿命は長いんだもの 猫みみ太郎を見送るのは... <p><a href="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/24/20061007.jpg"><img class="image-full" alt="20061007" title="20061007" src="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/24/20061007.jpg" border="0" /></a><br /> ・・・まぁ、そりゃ、ニンゲンのほうが<br /> 寿命は長いんだもの<br /> 猫みみ太郎を見送るのは<br /> 当然の義務、宿命だし<br /> ま、長生きしてくれたし<br /> 最後は摂食障害で<br /> 毎週のように<br /> 獣医さんに点滴してもらったり<br /> スポイトで栄養あたえたり<br /> そんな日々を経ての<br /> 衰弱とはいえ<br /> 猫みみ太郎はあまり苦しまずに<br /> 眠ったまま冷たくなったし<br /> ニンゲンみみ太郎は<br /> この苦しみに懲りることもないし<br /> いつか<br /> あらたな家族の一生を<br /> 守ることもあんでしょ・・・</p> <p>ま、しかし、なんだね・・・<br /> ニンゲンみみ太郎は<br /> ７年前に配偶者と死に別れたり<br /> そして、いま我が分身の<br /> 猫みみ太郎と死に別れたりしながら<br /> ニンゲンとしてのパワーも優しさも<br /> 他の者の痛みを知る度合いも<br /> グレードアップしてくんだろうけど</p> <p>やっぱ、こんな目にも遭わず<br /> 自分もグレードアップもせずのほうが<br /> いいやね・・・</p> <p>こーゆー目に<br /> ゼッタイに遭わねーってんなら<br /> 全宇宙から嫌われたって<br /> 敵に回られたっていいわいな・・・</p> <p>ま、そいでも、夜が明ければ<br /> 前進、前進、また前進のフルパワー人生だ・・・</p> <p>労働運動の歌の<br /> <a href="http://www.mahoroba.ne.jp/~gonbe007/hog/shouka/international.html">「インターナショナル」</a>の一節を<br /> アタマの中でヘビーローテーションさせて<br /> アクセルを踏み込むのだ・・・<br /> ******************************<br /> 「♪聞け我等が雄たけび　天地轟きて<br /> 屍(かばね)越ゆる我が旗　行く手を守る♪」<br /> ******************************<br /> クッソ～、涙が止まらないが・・・</p> <p>そう、失った者たちのために<br /> 失った者たちへの悲しみを乗り越えて<br /> 前進！前進！また前進！</p> <p>それなくしては次の展開はあり得ない・・・</p> <p>オシ、もイッパツ、焼酎の水道水割りを煽って<br /> カール・マルクスの名言をコピペして<br /> 我が心のナビに目的地設定の再確認だ・・・<br /> ****************************<br /> １８３５年、カール・マルクス１７才<br /> 「職業の選択にさいしての一青年の考察」より<br /> 「人間の本性というものは、<br /> 彼が自分と同時代の人々の完成のため、<br /> その人々の幸福のため働くときにのみ、<br /> 自己の完成を達成しうるようにできている」<br /> ****************************<br /> さあ、これから夜が明けて<br /> 猫みみ太郎の見送りをしてやったら<br /> ガンガン走るぞ！<br /> 稼ぐぞ！戦うぞ！借金消すぞ(^^ゞ</p> みみ太郎 2011-06-24T01:37:31+09:00 http://mimitaro.cocolog-nifty.com/taxi/2011/05/_v-55c9.html こないだ、お客様に 「ホームページのカーナビの記事が 古いですね」とおっしゃられ... <p>こないだ、お客様に<br /> 「<a href="http://taxi.jp/">ホームページ</a>のカーナビの記事が<br /> 古いですね」とおっしゃられて^_^;<br /> 「あ、すいません、近々なおします」<br /> ってんで、やっと<a href="http://www3.plala.or.jp/mimitaro/carnavi.htm">新しい記事</a>に更新した♪</p> <p>この日記をケータイで<br /> ご愛読いただいてる皆様には<br /> ケータイ対応してないページなので<br /> 以下にソノ記事を、全文ご紹介だ♪<br /> ↓</p> <p>カーナビ選定のポイント</p> <p>タクシー客から、よく訊かれるのが<br /> 「正しいカーナビ選び」・・・<br /> みみ太郎のコタエは</p> <p>「通信契約するＰＮＤ<br /> （小型の一体式）タイプを選びなさい！」・・・<br /> 地図データが古くならない<br /> 渋滞情報が反映される<br /> しかも、ホボすべての機構が<br /> 画面と一体式だし<br /> 内部メモリーだけで<br /> ハードディスクもＤＶＤドライブもないから<br /> 取り付けも取り外しもカンタンだし<br /> 信頼性も高いしネダンも４万円台で安価だ♪<br /> コレを書いてる２０１１年５月の時点では<br /> パイオニア製か<br /> ナビタイム製のどっちかしかない・・・<br /> 今の最新機種は、パイオニアではAVIC-T07<br /> ナビタイムではCAR NAVITIME WND-01K</p> <p>双方を比較すると</p> <p>１、画面はパイオニアが<br /> 　　大きくてＶＧＡタイプで鮮明なので優越！</p> <p>２、ジャイロセンサー性能は<br /> 　　パイオニアが<br /> 　　トンネル内や分岐点の把握精度が優越</p> <p>３、通信速度、渋滞情報やデータ更新<br /> 　　通信の信頼性ではナビタイムが全て優越！<br /> 　　　　☆通信は地域によっての<br /> 　　　　　　通信切れの少ない<br /> 　　　　　　ナビタイムが優越！<br /> 　　　　☆渋滞情報のフィードバックの<br /> 　　　　　　速度も質もナビタイムが優越！<br /> 　　　　☆定額通信料金はパイオニアが約２千円<br /> 　　　　　　ナビタイムは約５百円で安い！<br /> 　　　　☆地図データの大規模更新も<br /> 　　　　　　パイオニアだけ３年後以降は有料！</p> <p>４、目的地検索など<br /> 　　走行中に操作が<br /> 　　不可能になるのを解除する方法は<br /> 　　パイオニアはチョイと細工を要するが<br /> 　　ナビタイムは「助手席モード」に<br /> 　　設定するだけでＯＫ！</p> <p>５、パイオニアのは背中に<br /> 　　通信モジュールを背負ってるが<br /> 　　ナビタイムのは全て内蔵の一体式！</p> <p>６、ネット最安値での実勢価格は<br /> 　　どっちも４万円台半ばでホボ同じ！</p> <p>・・・っとまぁ・・・<br /> 機能、性能、月額通信料などでの<br /> 総合面では<br /> ナビタイムに軍配が上がるな♪</p> <p>しかぁし、みみ太郎は２０１１年３月の<br /> 個人タクシー開業のときには<br /> 「スペックが多少いいよりも信頼性」ってんで<br /> パイオニアの方を選んだのだ^_^;<br /> なんせ、クルマに取り付けたら<br /> 何年も振動やホコリや真夏の高温なんかに<br /> 晒されるんだから<br /> そのうち、回路や画面がダメになるリスクも<br /> ケッコウあるものだ・・・<br /> （パイオニアでさえ、炎天下の車内に<br /> 置いておくのを取説では禁止している・・・<br /> ま、ジッサイはケッコウ大丈夫なのが<br /> メーカーの実績ってなもんだ）</p> <p>だから、今回は敢えて機器の信頼性の<br /> 高そうなパイオニアにしたのだが<br /> こんご、ナビタイム製のほうも<br /> 過酷な使用に耐える信頼性も得るだろうし</p> <p>かりに、ナビタイムがコワれやすかったとしても<br /> みみ太郎のように<br /> 毎日毎日の仕事に使うのでなければ<br /> 修理なり交換の間ダケ何日か<br /> ないのをガマンすりゃいんんだから<br /> 使用環境が過酷でなければ<br /> 今は、ナビタイム製が勝ちだね(*^_^*)</p> <p>みみ太郎も、たぶん次はナビタイム製だろうな♪</p> みみ太郎 2011-05-15T20:22:05+09:00 http://mimitaro.cocolog-nifty.com/taxi/2011/03/24_v-8dcf.html だから、ま、土曜の未明に 仕事を終えて 日曜のヒル起床から 月曜の明け方の仕事ス... <p>だから、ま、土曜の未明に<br /> 仕事を終えて<br /> 日曜のヒル起床から<br /> 月曜の明け方の仕事スタートに<br /> 備えての日曜ヨルの早寝までは<br /> 今みたいに<br /> 家でゴロリ睡眠＆焼酎ってな<br /> 休業タイムだわさ(^^ゞ<br /> ↓この写真は<br /> <a href="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/03/27/20110312funabashikaihinpark.jpg"><img class="image-full" alt="20110312funabashikaihinpark" title="20110312funabashikaihinpark" src="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/03/27/20110312funabashikaihinpark.jpg" border="0" /></a><br /> 大地震の日のヨル11時に<br /> 銀座でご乗車いただいた<br /> お客さまを千葉市で翌アサ7時に<br /> お送り完了する<br /> 途中の大渋滞の湾岸357号を<br /> チョイ船橋海浜公園のある埋め立て地で<br /> トイレ休憩にハズれたときの液状化の図だ^_^;</p> <p>個人タクシーみみ太郎の営業スタート早々に<br /> 大地震＆交通マヒの中での<br /> 大渋滞にもかかわらず<br /> お客さまが入れ替わり立ち替わり<br /> のべつ幕ナシのご乗車ったから<br /> なんとも我がジェットコースター人生を<br /> 象徴するよーな展開だったな^_^;</p> <p>ま、とにかく、節電で暗い夜景に<br /> 間引き運転の首都圏の電車運行で<br /> スッカリ夜間人口の減った<br /> 東京メガロポリスながらも</p> <p>平日の明け方～夕方の都心や<br /> 土日なんかのヒル～宵の口の<br /> 池上や蒲田なんかの城南エリアは<br /> まずまずのタクシー繁盛だ♪</p> <p>ま、なんとか日々の赤貧生活に<br /> 対応できるだけの収入は<br /> 細々ながらも確保できたし</p> <p>アトは福島の原発が<br /> メルトダウン＆大量の死の灰が<br /> 噴出しないことを祈るばかりだ^_^;</p> <p>それにしても<br /> 原発の大事故で東京電力に<br /> いいように丸め込まれて<br /> いたずらに核汚染を深刻化させた<br /> ブザマな政府もヒドイもんだが</p> <p>これが、自民政権だったら<br /> 旧ソ連なみに<br /> もっともっと強烈に<br /> 隠蔽や報道管制しただろうから<br /> もっとコワかったろうな・・・</p> <p>とにかく<br /> みみ太郎の赤貧生活も<br /> ７月頃までは<br /> こんなフル稼働営業してるうちに<br /> なんとか人並みな生活に<br /> 戻りそうなメドが立ってきた・・・</p> <p>さぁ♪<br /> 明日の月曜の明け方からの<br /> 都心バトル営業を前に<br /> きょうはヒルから焼酎飲みながら<br /> チクワ食べながら<br /> ブログ日記書きながら<br /> 束の間の安息だ♪</p> <p>あと、もう５４才だから<br /> タマには家の窓を開けて換気しても<br /> 放射性ヨウ素やセシウムでの<br /> 発癌リスクが<br /> 低そうなのが助かるね(^_^)v</p> みみ太郎 2011-03-27T13:44:40+09:00 http://mimitaro.cocolog-nifty.com/taxi/2011/03/_v-c6b1.html このＬＰガスを補給する施設だが♪ このご時世でも バッチリ♪ノープロブレムなのだ... <p>このＬＰガスを補給する施設だが♪<br /> このご時世でも<br /> バッチリ♪ノープロブレムなのだ♪<br /> 相変わらずドコも２４時間営業♪<br /> リッター単価８５円前後♪<br /> （もっと安いトコもあるゾ♪）<br /> ドコのＬＰスタンドも<br /> 混まずにスイスイだ(^_^)v</p> <p>だいたい都内だと<br /> 自動車用のＬＰガスのスタンドは<br /> ナカナカ目にはつかないが<br /> ケッコウあるのだ♪<br /> ま、各区の大きめの図書館くらいの数はあるし<br /> だいたい、２４時間営業で<br /> いっつも空いてるし<br /> もし、計画停電ならアウトだが<br /> 停電の頻度の少ない時間帯に<br /> 入れに行きゃあオッケイだ(^_^)v</p> <p>地方なんかは<br /> ヨル閉まってるトコもあるが<br /> 数は大きな公会堂かホールくらいの<br /> 頻度であるもんだ♪</p> <p><br /> いまの個人タクシー事業者は<br /> 都内でやってる人の殆どが<br /> クラウンアスリートとかティアナとか<br /> はたまたプリウスにレクサスとか<br /> 一般向けのガソリン乗用車を選んでるけど<br /> みみ太郎はタクシー会社の多くが使ってる<br /> ガスエンジンのタクシー用のクラウンだ♪</p> <p>しかも２年くらいまえの生産モデルから<br /> エンジンの性能が<br /> ガソリンエンジンに殆ど遜色がないのだ♪</p> <p>ってのも<br /> みみ太郎が乗ってるクラウンは<br /> たんに<br /> ガソリンエンジンの燃料噴射システムに<br /> 制御の設定をチョイ変えただけで<br /> ガソリンの代わりに<br /> 液化ガスを流してるので<br /> 性能は殆ど同じだ♪</p> <p>つい最近までのＬＰガスエンジンは<br /> １０年前ちかく前までのキビシイ<br /> 法規制・・・<br /> 液化したガスを直接エンジンに<br /> 送り込む構造の自動車は<br /> 「高圧ガス製造設備」とみなされて<br /> 事実上、燃料噴射式の<br /> ＬＰガスエンジンが<br /> 禁止されちゃってたのね・・・<br /> ・・・に制限された構造の<br /> 旧タイプの<br /> 燃料供給システムだったんで<br /> 液化ガスを<br /> いったん湯たんぽのような<br /> 装置に通して気化させてから<br /> 昔ながらのシングルキャブレターで<br /> ポコポコと<br /> エンジンに送り込んでたのだ(*_*;</p> <p>だから、パワーも燃費も<br /> 同じ排気量ならば<br /> ４０年以上まえのレベルだから<br /> そりゃあ<br /> ずっと<br /> そんなエンジンのタクシー車で<br /> 働かされてた連中は<br /> 個人タクシーになったら<br /> ガソリンエンジン車を選ぶワケだ・・・</p> <p>ま、そんな状況変化を知らない<br /> 個人タクシー運転手が多いから</p> <p>たいていの連中は<br /> 「ＬＰ車じゃ、しゃーねーだろ」と</p> <p>古い認識に囚われてるワケだ・・・</p> <p>だから、みみ太郎は<br /> 一般用のクラウンよりも<br /> はるかに広々とした客席空間と<br /> 高い耐久性でありながら</p> <p>みみ太郎のウデをもってすれば<br /> 他のガソリン車と互角以上に<br /> 爆走できるようになった<br /> 燃料噴射式のＬＰガス搭載になった<br /> タクシー用クラウンを選んだのだ(^_^)v</p> <p>地震の当初の大混乱では<br /> みみ太郎タクシーは大繁盛♪<br /> お客様ご乗車中はフダン使用を控えてる<br /> アマチュア無線機も<br /> そんなコンナ状況だから<br /> お客様の快諾をいただいて<br /> 大活躍♪ナカナカのもんだった♪</p> <p>このところは計画停電で<br /> 都内から電車などでの<br /> 帰宅のアシが早まったし</p> <p>ヨルはほどんど都内の盛り場も<br /> ゴーストタウン化したトコへもってきて</p> <p>相変わらずタクシー会社の<br /> タクシーは供給過剰だから</p> <p>いくらガソリンエンジンの個人タクシーが<br /> 減っても、やっぱ供給過剰(*_*;</p> <p>でも、日中の都心は<br /> 短距離多頻度の営業がオイシイし♪<br /> とくに明け方から午前にかけて<br /> ピストン営業で好調な場所も<br /> ケッコウあるね♪</p> <p>ってなトコで<br /> 個人タクシー開業と大震災が<br /> ホボ同時だった<br /> みみ太郎の雲助人生第二部のスタートは<br /> 実にエキサイティグでオイシイながらも</p> <p>デカイ余震が来そうとか<br /> 原発メルトダウンで<br /> 日本地図の右半分に<br /> 死の灰が降りそうとか</p> <p>「街のあちこちでダイナマイト」ってな<br /> 佐野元春の歌詞のような状況が</p> <p>ますます苛烈になってはいるが(^_^;)</p> <p>ハラくくって覚悟するトコは覚悟して<br /> とにかく毎日、自分のなすべきことに<br /> ガンガン専念する毎日だ(^O^)／</p> <p>とにかく、燃料の心配がない<br /> 個人タクシー雲助ってのは<br /> ホントにラッキーだ(^_^)v</p> <p>この大震災で<br /> 命を失う場所にいなかったことも<br /> いまのところ<br /> 順調な生活なのも</p> <p>タマタマいままでの人生で<br /> 悪さしたことよりも<br /> 徳を積んでたことのほうが<br /> ほんのハナの差リードしてただけの<br /> 幸運なのかもしれないね・・・</p> <p>これからも<br /> 「おかげさま」の気持ちを忘れず<br /> 徳を積んでいきたいもんだ・・・</p> <p>ま、首都高を走ってるときに<br /> ドカンと地震きて<br /> 橋やトンネルごと<br /> ハンバーグパティか焼き豚にされたり</p> <p>あれよあれよというまに<br /> 放射線障害で死ぬって覚悟は</p> <p>ま、都市生活者にゃあ<br /> 必要だろうがね(^_^;)</p> <p>なんとかカワしたいもんだ(^_^;)</p> みみ太郎 2011-03-18T13:09:45+09:00 http://mimitaro.cocolog-nifty.com/taxi/2011/03/_v-4a0d.html ンなわけで 後席ドアに「みみ太郎タクシー」「検索」 ケツにも「みみ太郎タクシー」... <p><a href="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/03/09/20110308night.jpg"><img class="image-full" alt="20110308night" title="20110308night" src="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/03/09/20110308night.jpg" border="0" /></a><br /> ンなわけで<br /> 後席ドアに「みみ太郎タクシー」「検索」<br /> <a href="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/03/09/20110308nightrear.jpg"><img class="image-full" alt="20110308nightrear" title="20110308nightrear" src="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/03/09/20110308nightrear.jpg" border="0" /></a><br /> ケツにも「みみ太郎タクシー」「検索」だ(^^ゞ<br /> <a href="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/03/09/20110308dayrear.jpg"><img class="image-full" alt="20110308dayrear" title="20110308dayrear" src="http://mimitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/03/09/20110308dayrear.jpg" border="0" /></a><br /> ・・・ま、きのう７日は<br /> 納車アトのメーター検査場での<br /> メーター検定＆封印取り付けで営業できず</p> <p>きょうは文字貼りで午前中イッパイかかって<br /> ヒル過ぎから夕方までは<br /> 営業無線の講習♪</p> <p>んで、ま、みみ太郎の好みの営業パターンは<br /> 未明に営業スタート→宵の口に帰宅が<br /> キモチよく仕事できるんで<br /> もォ９日の明け方の営業スタートに合わせて<br /> 家zzzすべく帰宅しよーとおもったが</p> <p>お客さまからサッソクご注文のお電話♪<br /> 都心→世田谷へのご帰宅に<br /> ご利用いただいたんで<br /> ま、そのまんま三鷹の駅の<br /> 帰宅客のピストン営業もしたくなったし<br /> でも、ソレやったら<br /> ９日早朝スタートできなくなるし^_^;</p> <p>交通情報をパソコンで見ると・・・<br /> ややや、蒲田方面への環八が空いてるじゃん♪</p> <p>ほいじゃ、無線仲間である<br /> わが「池上倶楽部」のメンバーと<br /> ムセンおしゃべり＆ご挨拶御礼でも<br /> しながら蒲田や池上で<br /> サクサクっとやって<br /> アッサリ帰宅のつもりが・・・</p> <p>だはは(^^ゞけっきょく薬局<br /> ９日の営業スタート予定時刻に<br /> 帰宅にて、いま湯上がり焼酎にて<br /> 写真のアップだ(^^ゞ</p> <p>ま、チャンと稼いでチャンと休息して<br /> とにかくアト２１年間<br /> カラダもアタマもボケなきゃいいのよね(^^ゞ</p> <p>でも・・・欲に目ェくらませて<br /> 計画を実行できなかった<br /> 自分にチョイ反省(@_@)</p> <p>こんなんじゃ長生きできねーぞ、コラ！</p> みみ太郎 2011-03-09T09:34:37+09:00