みみ太郎のＨＰの「カーナビ選び」の記事を最新情報に書き換えたゾ(^_^)vオススメのカーナビは通信契約するタイプのＰＮＤ（一体式メモリーナビ）だな♪今はパイオニアとナビタイムだけだが、総合評価ならナビタイムに軍配だ♪

こないだ、お客様に
「ホームページのカーナビの記事が
古いですね」とおっしゃられて^_^;
「あ、すいません、近々なおします」
ってんで、やっと新しい記事に更新した♪

この日記をケータイで
ご愛読いただいてる皆様には
ケータイ対応してないページなので
以下にソノ記事を、全文ご紹介だ♪
↓

カーナビ選定のポイント

タクシー客から、よく訊かれるのが
「正しいカーナビ選び」・・・
みみ太郎のコタエは

「通信契約するＰＮＤ
（小型の一体式）タイプを選びなさい！」・・・
地図データが古くならない
渋滞情報が反映される
しかも、ホボすべての機構が
画面と一体式だし
内部メモリーだけで
ハードディスクもＤＶＤドライブもないから
取り付けも取り外しもカンタンだし
信頼性も高いしネダンも４万円台で安価だ♪
コレを書いてる２０１１年５月の時点では
パイオニア製か
ナビタイム製のどっちかしかない・・・
今の最新機種は、パイオニアではAVIC-T07
ナビタイムではCAR NAVITIME WND-01K

双方を比較すると

１、画面はパイオニアが
　　大きくてＶＧＡタイプで鮮明なので優越！

２、ジャイロセンサー性能は
　　パイオニアが
　　トンネル内や分岐点の把握精度が優越

３、通信速度、渋滞情報やデータ更新
　　通信の信頼性ではナビタイムが全て優越！
　　　　☆通信は地域によっての
　　　　　　通信切れの少ない
　　　　　　ナビタイムが優越！
　　　　☆渋滞情報のフィードバックの
　　　　　　速度も質もナビタイムが優越！
　　　　☆定額通信料金はパイオニアが約２千円
　　　　　　ナビタイムは約５百円で安い！
　　　　☆地図データの大規模更新も
　　　　　　パイオニアだけ３年後以降は有料！

４、目的地検索など
　　走行中に操作が
　　不可能になるのを解除する方法は
　　パイオニアはチョイと細工を要するが
　　ナビタイムは「助手席モード」に
　　設定するだけでＯＫ！

５、パイオニアのは背中に
　　通信モジュールを背負ってるが
　　ナビタイムのは全て内蔵の一体式！

６、ネット最安値での実勢価格は
　　どっちも４万円台半ばでホボ同じ！

・・・っとまぁ・・・
機能、性能、月額通信料などでの
総合面では
ナビタイムに軍配が上がるな♪

しかぁし、みみ太郎は２０１１年３月の
個人タクシー開業のときには
「スペックが多少いいよりも信頼性」ってんで
パイオニアの方を選んだのだ^_^;
なんせ、クルマに取り付けたら
何年も振動やホコリや真夏の高温なんかに
晒されるんだから
そのうち、回路や画面がダメになるリスクも
ケッコウあるものだ・・・
（パイオニアでさえ、炎天下の車内に
置いておくのを取説では禁止している・・・
ま、ジッサイはケッコウ大丈夫なのが
メーカーの実績ってなもんだ）

だから、今回は敢えて機器の信頼性の
高そうなパイオニアにしたのだが
こんご、ナビタイム製のほうも
過酷な使用に耐える信頼性も得るだろうし

かりに、ナビタイムがコワれやすかったとしても
みみ太郎のように
毎日毎日の仕事に使うのでなければ
修理なり交換の間ダケ何日か
ないのをガマンすりゃいんんだから
使用環境が過酷でなければ
今は、ナビタイム製が勝ちだね(*^_^*)

みみ太郎も、たぶん次はナビタイム製だろうな♪